既能徒步、慢跑、骑行，还能成为日常的绝美打卡背景，不知道从什么时候开始，城市绿道已经成为人们生活的一部分。来看个数据：记者从住房和城乡建设部获悉，截至目前，全国已经建成城市绿道超过9万公里。近年来城市绿道建设不断加快，那么，什么样的路才算是城市绿道？城市绿道如何建？建成后又该怎么管？城市绿道建设“加速跑”，这体现出哪些发展理念？

究竟什么样的路才算是城市绿道？按照住房和城乡建设部印发的规划设计导则，“绿道”是以自然要素为依托和构成基础，串联城乡游憩、休闲等绿色开敞空间，以游憩、健身为主，兼具市民绿色出行和生物迁徙等功能的廊道。

那么，像可骑行可慢跑可赏景这样的功能特色，如何在寸土寸金的城市中实现？其中一个关键字就是“串”。一条条绿道如何把城市中的自然山水人文串联起来？城市绿道具体如何建？来看看北京和青岛的做法。

可骑行可慢跑可赏景 城市绿道如何建？

如何让绿道更好地为出行提供服务？北京在绿道建设之初，就注重通过规划将绿道与周边结合成片。前不久，北京市一段39公里的绿道的项目建议书获得北京市发改委批复，这段即将建设的绿道，要串起沿线约320个居住区、4处产业园、7处公园绿地。

目前，北京已建成绿道总长约821公里，其中中心城区约210公里。随着新建改造里程不断延长，绿道逐渐连线成网，再连网成片，更多市民可以在上面休闲、健身、出行，享受家门口的新鲜绿意。

而在青岛即墨，自从市民刘程程家附近的沿河绿地建成后，她就从开车上下班改成了自行车骑行通勤，不仅路上的时间缩短了，还能一路上欣赏四季美景。

墨水河公园是即墨中心城区最大的开放式公园，为了让市民在家门口就能有良好的“绿色”体验。当地依托墨水河龙泉河综合整治工程，同步规划建设了约40公里的沿河绿道，让“绿色福利”持续升级。

青岛市即墨区市政和园林环卫服务中心 王玉婷：这40公里的沿河绿道，在原有步行道的基础上，又融入了体育运动、休闲旅游、交通出行这些功能板块，不仅连接公园、河畔，还串联起了市民家门口的绿色通道。

串起服务网 城市绿道怎么管？

城市绿道，好看只是一方面，而要想实现好玩好用、传承文化、保障城市生态安全这些重要功能，就要从管理上发力了。那么，城市绿道如何串联起各类公共服务点位？建好后的城市绿道又该怎么管？来看看江苏徐州和四川成都两地的探索。

在江苏徐州，前不久刚刚全面开放的和平路绿道，是主城区的首条绿道。当地在改造之初，就确定了增改小场地、融合大场景的原则，为市民们构建一个可休闲、可体验、可健身的城市休闲绿色廊道空间。