着力调整行业运能结构、加快推广甩挂运输……近年来，国家邮政局积极推广节能低碳运输方式和设备，协调出台政策支持寄递企业购置和使用新能源车辆，目前全行业新能源车辆保有量超过6.5万辆。

　　网点环节——

　　换新“智能环保集包袋”

　　6月16日下午2点，山东临沂，中通兰山澳龙网点。仓库一头，几百个蓝色集包袋码放整齐，每个集包袋上都印有一串数字编号。网点负责人孔钢领说，每个袋子都内置了芯片，相当于“身份证”。更重要的是，这种集包袋能重复使用4—6个月，单次使用成本节约50%以上。

　　“以前使用传统编织袋，价格便宜但包裹一重就容易坏，脱丝、破损造成的包裹遗漏、丢失时有发生。如今的可循环中转袋结实耐用，还轻便防水，一个袋子平均能用一年多！”孔钢领介绍，长远看，新型集包袋单次使用成本只要1毛多钱，比用传统编织袋节省3毛左右，装载率还能提升30%。

　　下午5点，一件件装满寄件的集包袋，登上高运力挂车运至10公里外的中通快递鲁南物流园。在这里，这些包裹将根据不同的“身份信息”，发往全国各地。

　　“通过智能环保集包袋中的芯片，后台能实时收集中转、流向信息，实现包裹运输的全程追踪。”中通快递山东临沂转运中心负责人崔富坤说。孔钢领所在网点的车辆刚运来的数万件快递进入分拣线，精准落入对应的格口中。格口下方，可循环中转袋稳稳接住包裹，通过快递员装车，继续配送到乡镇、村级网点。

　　近年来，快递业扎实推进快递包装绿色治理，快递包装回收复用率大幅提升。目前，快递电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖。

　　回收环节——

　　升级“旧物回收”

　　6月18日下午6点，上海静安区大宁路街道00后小伙樵子润打开门，正是预约的快递员上门回收一双小白鞋。“不仅不收快递费，还能领取一个环保袋，一举两得！”樵子润说。这样的绿色新体验，得益于菜鸟今年“618”促销活动期间推出的“万物回收节”活动。

　　回收的小白鞋，将在24小时内送往上海分拣中心，并在2天内进入位于江苏南通的旧物分拣仓库。菜鸟绿色家园运营负责人沈凯丽介绍，到达回收工厂后，鞋子将经过清洁、选拣等流程分类使用——鞋带被拆下来用于制作工艺品；鞋面和鞋底分离，鞋面布料用于制作隔音棉、保温材料等；鞋底则会打碎为PVC颗粒再加工，实现产品循环再造。

　　根据5月份包裹抽查测算，目前，我国电商快件不再二次包装比例达90%，使用可循环包装的邮件快件达3.8亿件，回收复用质量完好的瓦楞纸箱达3.5亿个。

　　“快递包装绿色治理涉及主体多、链条长、领域广，在推进的过程中需要各部门协同发力，形成齐抓共管的局面。”国家邮政局市场监管司副司长管爱光表示，今年将出台行业绿色低碳转型发展实施意见，深入推进行业塑料污染和过度包装治理，继续开展绿色网点、绿色分拨中心试点，稳步提升可循环快递包装应用比例。